一样的卡车司机，不一样的途逸创富生活路

对于卡车司机人群，很多人对他们也许并不陌生，他们的足迹遍布大江南北。说到对卡车司机的印象，手里的油污，脚下的泥泞，淋漓的汗水，无论是一条条坦途大道，还是陡峭的乡间小道，不论风餐露宿 还是烈日高温，总能看到绽放出为生活拼搏的身影……近日，小编因缘一次货运行业会务契机对几位不同年代的卡友进行了探访，大家可以一起跟着小编领略他们在平凡货运路上不平凡的创富生活路。

为家奔忙创富  选车难得正合适

“不辛苦不辛苦，都是为了自己的小家嘛”当被问到作为一个卡车司机平常拉货辛不苦时，36岁的郭大军露出了腼腆的笑容，这样回答道。郭大军，地地道道的山东人，来浙江金华已经有三年多时间了，在外打拼多年，根深蒂固在骨子里的那种山东汉子的勤奋与朴实于他身上可见一斑。在金华，他做的是产销塑料颗粒的小生意，虽然收入不高，但目前的生活也还算过得宽裕。家里有两个小孩，都是男孩，大的13岁，小的7岁，两个小孩平时都是老婆管和带。用郭师傅的话来说“家里两个‘建设银行’，未来生活的压力也还是比较大的”。郭大军常年奔波在外，陪伴家人的时间也并不多，目前的塑料颗粒生意渐渐做大，也想着买一台新车来运送，可对于选车的事儿，让这个向来果断的山东汉子犯了难。毕竟过日子总得精打细算，省得就是赚的。他本想买一辆轻卡，可送货的地方有很多小巷子根本进不去，每次只能靠人工辛苦的搬运，现在大车油耗及维修成本也越来越高，而普通微卡的各项成本开支虽不高，货品装载却有限，可是愁怀了郭师傅。后来经朋友介绍，了解到了东风途逸小轻卡。“很多朋友都开过东风货车，评价一直很好，东风大品牌，也值得信赖”郭师傅说，“途逸这款车我虽刚开始跑，操控性能还是挺不错的，大小合适，通过性也好，我一般送货就是在城区和城郊来回，买了它正合适”。

为懂创富的老用户助力转型

  作为一名资深的老卡车司机，70后的田文毅师傅性格乐观开朗，拉货，跑运输多年的他，用“累并快乐着”来形容自己的货运从业经历。基本每天都得起早摸黑，三餐也不规律，运输特别忙的时候，往往一跑就是十几个小时的路程。长途送货是一项很危险的工作，突发状况也会比较多，“有时候可以说是拿命在拼”，后来诸多考量田师傅渐渐跑长途也少了。“我现在已经不出长途车了，近年承包了工程，实在也忙不开，长途都请人来跑了。”田师傅骄傲的笑着说道，同时田师傅也告诉小编，因为自己是东风老用户，像东风凯普特、东风小霸王等卡车都开过，觉得东风国字号老品牌，不仅性价比高，安全可靠，质量也好，基于此，刚好需要采购几台途逸小轻卡，最近，在卡车司机圈也经常听说东风品牌要出一款小轻卡途逸，就关注了下，特意从临区到金华东风途逸经销商上市会现场试驾看车，果然不负此行，东风途逸微卡的通过性，轻卡的承载性，轿车的舒适性，试驾了下，一眼即相中，东风途逸小轻卡的实用性，各方面也都比较符合需求，索性现场下单采买，最后，田师傅也向小编幽默的表示：买途逸懂赚钱永做创富社会人。

为生活不畏艰难  有志青年购车兼顾家和发展

“小时候家里穷没见过什么世面，每次去镇上看到车子都会激动得张望许久。那时候最大的梦想就是什么时候可以拥有一辆属于自己的车。”90后的小邓师傅告诉小编，他从小就是一个特别有干劲、有想法的人，16岁就开始跟着家里的表舅出去跑车了，车上吃、车上睡，一年一大半时间都在车上，以车为家…那段生活对于他后来真正独立从事货运也有一定影响。在跟随着家人跑了几年车以后，成年后的邓师傅便决心成为一名卡车司机，给物流车队跑长途送货，长途跑车很辛苦，欣慰的是营生还算不错，整个小家都靠着自己跑车收入支撑着。小邓师傅表示，这几年通过跑长途拉货积攒了点钱，但长途跑车确实太辛苦，长年在外奔波，照顾到家里的时间太少，过年期间刚好也购置了一台东风途逸小卡，跑一些市内短途货运，平时拉拉商超的货物，更多的与家人相处的时间，家庭生活兼顾了，钱也赚到了。在与小编的整个聊天过程中，可以看出小邓师傅对现在生活的满足与珍惜。

从南到北，由东及西，每天奔波在路上的货运司机们承担了中国万千家庭的生活资源输送，与我们每一个人的日常衣食住行生活都有着密切的联系。他们，也许只是万千平凡卡车司机之中的缩影，他们因各种原由走上了卡车货运之路，以方向盘为心，以车轮为脚，用自己的辛劳汗水，撑起了各自追寻的幸福美好生活。祝福这群最可爱的人！