中国版马斯克“用爱造车”

6月初，特斯拉CEO马斯克在公司的年度股东大会上声情并茂地表示，“我们是用爱造车的，我们特斯拉不完美，但是我们倾注了真心和灵魂。”马斯克的造车情怀在中国也找到了“知音”。豪华智能电动车品牌拜腾的创始人冯长革近日也首次公开谈及拜腾的企业文化，“用爱造车”是第一条。

据冯长革回忆他与“钢铁侠”两年前的交谈，正是因为马斯克的孤注一掷给了他很大的决心，并由此踏上了智能电动车的寻梦之旅。“爱可以化解一切沟通的障碍。所以我们的企业文化第一条就是爱 ，一切源于爱，一切为了爱。”冯长革在近期的发布活动上对外界阐释拜腾的企业文化。

（冯长革和马斯克合影）

经历了两年多的发展，拜腾近期好消息连连，从宣布B轮融资完成，到发布第二款概念车，这家年轻的企业正在向着智能出行的“造车英雄梦”全速前进。

整合资源创立拜腾

亚洲消费电子展开幕前夕的“拜腾之夜”活动上，拜腾首次亮相了第二款概念车BYTON K-Byte Concept, 冯长革也出席了这次活动，畅谈拜腾的创业故事。

冯长革表示：“所有创业故事都是从梦想开始，这是一个创业的时代，这是一个崇尚英雄的时代，每一个人的心中都住着一个英雄梦。”

冯长革是拜腾的早期投资人。他的智能电动车梦想始于和谐与特斯拉的合作，那个时候，冯长革开始意识到，汽车行业会发生巨大的变革，电动化、智能化、网联化是汽车业发展的方向，是巨大的机会。

随后，冯长革开始物色合适的人选，找到了当时在宝马集团任副总裁的毕福康博士。凭借“三顾茅庐”的精神，最终说服这位宝马i8之父在中国开启新的事业。为了在中国市场取得好的发展，冯长革还邀请好朋友“中国通”戴雷博士加入这个项目。戴雷有丰富的豪华汽车品牌管理经验，为宝马和英菲尼迪在中国市场的成长做出过重要的贡献。“技术咖+中国通”的外籍联合创始人组合，以及在设计和工程方面的明星团队，让拜腾在新造车势力中脱颖而出。

以爱为“首”的企业文化

冯长革表示，国际化团队管理最难的是融合文化的差异，所以需要寻找共同点。拜腾的企业文化在爱的主题下，还包括“简约、自由、创新、快乐”。

冯长革说:“ ‘简约’是产品设计，中国有句话叫做大道至简，乔布斯有句名言叫做至繁归于至简，所以我们的产品就像iPhone一样非常简约; ‘自由’是尊重每一个员工的想法，一个好的老板不是一拍桌子说：按我的意见办，而是一拍桌子说，按你的意见办; “ ‘创新’是在发明创造、用户体验、商业模式三个层面齐发力。”

最后一个是“快乐”。“创业是九死一生的坚持，创业者必须乐观，跌倒了怎么办?从哪跌倒就在哪躺一会儿，然后再爬起来。快乐是我们工作和生活的最终目标。” 冯长革解释道。

全力以赴加速量产

目前，拜腾已经亮相了两款概念车，分别是SUV和轿车。首款SUV将于2019年底在南京工厂正式量产。

4月1日，南京工厂的试制车间正式完工，包括焊装线、总装线。今年10月，南京工厂冲压、焊接、涂装、总装四大工艺厂房将完工封顶，进行设备进驻，2019年上半年将投入预生产。

渠道上，拜腾将采用直销的销售模式，今年四季度，首家BYTON品牌店将在上海开业。在品牌店后续落地的过程中，拜腾会主要采用与零售伙伴合作的模式：拜腾会确立流程和标准，同时也是顾客的直接签约方;零售合作伙负责提供基础设施和人员，以代理商的方式运营品牌店。

根据计划，拜腾明年底前将在中国开设25-30家品牌店，主要位于一、二线城市，之后也将进入欧洲和北美市场。