小型SUV探歌上市卖20万，真的不怕凉？

近年来，SUV市场持续火爆，在各大厂家不断推出新车型丰富消费者选择的过程中，市场可以说已日趋成熟。不过一汽大众的首款SUV却姗姗来迟，而13.98万-20.98万元的价格对于一款入门级车型，并且基于轿车平台打造，就敢叫板中级SUV车型价，确实让人费解。可以预见，探歌新车上市固然有一定的流量，可对于注重性价比的消费者来说，花20万不如买一辆促销力度大产品力强的柯迪亚克更实在。

年轻化运动化造型，光靠外观还不够

探歌吸引的是年轻的85，90后，对于年轻化的消费者来说，时尚年轻的造型设计是必备，但舒适的空间同为重要，探歌尽管和以往大众车型套娃一样的设计不一样，但仍旧有大众的影子。

对于一款紧凑型SUV来说，即便尺寸不能和大型SUV相比，但也不能逊于市场中主流的小型SUV。然而探歌因为车顶后部压得很低，这一造型使得后排乘客的头部空间非常局限，对于身材娇小的消费者来说还可以接受，但身高稍微高一点的成年人就非常受限，尤其是老人原本上下车就不易，基本就与探歌的后排没有期待，不仅仅是车内的空间非常小，后备箱的空间同样受限，空间让人引人吐槽，可惜还有传言说探歌将提价销售。

超高配置过于集中在顶配车型，基础款配置不够

从车型宣传的配置来看，像全液晶数字仪表盘，60多项主被动安全系统，10.3英寸中控大屏都显示出探歌超高的产品力，但大部分的高端配置都只是在高配车型上配备，对于基础版车型因为售价低所以基本都不具备。

不仅这样，动力虽然提供1.2TSI、1.4TSI两款发动机，其中1.4TSI区分高低功率， 1.2T版本机匹配的是5挡手动变速箱最大功率为85kW，1.4T版本匹配的是7速双离合变速箱，最大功率为96kW和110kW，峰值扭矩分别为175Nm、225Nm、250Nm，这样的动力表现在同价位车型中并不突出。搭载的2款变速箱在平顺方面表现并不突出，曾经还因为抖动上了315晚会，如今能否有一定的进步还不知晓。

小结

如果说不计较动力，愿意为时尚的外观买单，但以高价买探歌的顶配车型，享受良好的配置和体验感，是否划算还有待商榷，毕竟不只与柯迪亚克相比无法媲美，就连和同是紧凑型SUV的途观相比，车身尺寸、动力都要比途观低，探歌可谓和自家兄弟窝里抢消费者了。除了小环境，纵观现在的汽车市场，多少高端SUV车型，也因竞争的激烈，价格在不断下探，十几万甚至可以买一款BBA入门级SUV车型了，探歌看来离凉凉不远了。