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不怕干扰大,就怕定力差!奔腾T77通过强电磁干扰AEB测试

来源:| 2018-10-30 17:06:24|

人工智能、万物互联趋势下,新的汽车时代呼之欲出。人类出行方式面临前所未有的变革,也带来全新的思考:汽车作为与生命安全息息相关的乘用工具,网联汽车安全性如何保障?

近日,“世界智能网联汽车大会”在北京国家会议中心盛大召开,大会以“跨入汽车新时代”为主题,来自国内外智能网联汽车以及关联领域的品牌和厂商参会,展示前沿科技和最新成果,显现了智能网联汽车的繁荣盛况。

 

一汽奔腾遵循汽车创新要以确保交通安全为前提,现场展示了多种形式的智能科技,并顺利通过国内首次强电磁干扰AEB测试,该消息已在央视新闻频道《朝闻天下》中播出。

 

AEB全称为自动制动功能或智能刹车系统,该系统可以通过雷达测与前车或障碍物的距离,当两者之间距离小于安全值,而驾驶员又未及时踩制动踏板时,AEB将启动并自动刹停车辆。这项关键时刻能救命的功能,却一直是测试演示的“重灾区”,面对复杂的测试环境与其他干扰,AEB系统常因无法识别而屡屡出现“刹不住”的局面。本次奔腾T77强势通过“国内首次强电磁干扰AEB测试”,展现了奔腾T77在汽车主动安全领域的领先成果。 

 

作为新奔腾品牌向上发展过程中的重磅车型,T77全面展现奔腾品牌对前沿智能科技的探索精神,全球首搭AI全息智控系统,在语音交互的基础上,还可实现3D视觉互动,并能够提供3种人物形象,5种个性装扮,以及43种场景化技能,进一步提升用户人机互动体验度该3D全息影像是奔腾开发院自主创新产品,其旨在打造一款集科技化、智能化、网联化于一体的车载伙伴系统。

 

值得一提的是,奔腾T77在造型上同样做到焕然一新:采用“光影折学”全新设计语言,通过光影与线条的巧妙运用,令整车外观动感、时尚、活力、科技,营造出静中有型、动中有势的视觉效果;内饰设计遵循“环、薄、轻、悬”的设计理念,着重于强调形体材质的轻盈和科技感营造出非凡的轻奢氛围,真正做到了颜智双全。

 

面对汽车智能化的飞跃式变革,新奔腾亦奔腾不止。本次通过国内首次强电磁干扰AEB测试,展现了新奔腾以用户为中心、以用户需求为出发点,始终坚持服务大众的一贯坚持。未来,全息智控SUV奔腾T77也将带给用户更加安全、更加智能、更加舒适的行车体验。



 

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