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跑一次长途疲惫不堪?博瑞GE教你如何舒爽智能驾驶

来源:| 2018-11-29 15:37:53|

近年来,关于智能驾驶的轰动新闻层出不穷,李彦宏乘坐无人车上五环,北京市交管局发放了自动驾驶测试实验临时号牌,全球首条无人驾驶公交在深圳试运行。在人们纷纷畅想着无人驾驶的未来的时候,事实上,智能驾驶已经走近每一位车主身边,成为日常出行中辅助驾驶员的工具,能够有效地缓解出行疲倦,解决实际场景中的问题。

 

吉利汽车在汽车智能化、自动驾驶等方面深入布局,推出了国内首款实现了L2级别智能驾驶的车型博瑞GE。作为让智能驾驶家用,让前沿技术普及的先行者,博瑞GE不仅可以实现0-150km/h的全速范围内的自动跟车,更可以结合前车状态、车道情况实现变道,还特别针对中国路况制定的智能驾驶控制策略,是拥有全自动实现泊车、车道保持、跟车、转弯、避险等功能的智能座驾。

 

在高速路上,车主开启ACC自适应巡航后,博瑞GE能通过车身自带的摄像头、雷达将车辆控制在道路中心,并不需要过多的干预,它就能自动完成跟车、弯道行驶、刹车等操作。但出于安全考量,当驾驶员双手离开方向盘时,系统还是会发出提示音,所以驾驶员仅仅需要将双手搭在方向盘上,博瑞GE就能自己“操作”,这一设定在一定程度上能缓解驾驶疲劳。

 

就算不开启ACC巡航,博瑞GE车身摄像头和雷达依旧在工作,当它监测到两侧道路标线后,博瑞GE就会一直保持在道路中央行驶,即使在遇到弯道驾驶员没有转弯,它也会主动修正方向,让车一直保持该条道路中央行驶,同时还会发出提示。这一点的好处在于当驾驶员分心走神时,博瑞GE能给予提醒,并帮助完成转方向盘的操作,很大程度上提高了行车安全。

此外,博瑞GEAPA 全自动智能泊车系统已经能实现自动泊车。当新手司机进入停车场找车位不知所措时,使用博瑞GE只要一键按下自动泊车键,泊车系统就会寻找车位,并且自动“归位”。一旦泊车过程中探测到障碍物,泊车系统还能自动刹停,驾驶员什么都不用做,车就给自动泊好了。

 

除了前瞻的智能驾驶科技,博瑞GE 还为用户构筑了360°立体安全识别圈,SLIF交通限速表示识别系统能识别限速标志,提醒驾驶员注意车速,让智能驾驶更加安全。博瑞GE全系配备了博世ESP9.3车身稳定系统,系统在反应及车身稳定功能方面都有划时代的革新。其他诸如360°全景高清倒车影像、TPMS胎温胎压检测系统、智能高清车载行车记录仪等配置,在博瑞GE上也均有搭载。

在细节上,博瑞GE也做到尽善尽美,比如雨量感应关窗功能,假如车主忘记关窗,一旦下雨,车辆会自动关闭车窗和天窗,避免内饰被淋湿引发车辆故障。体验过智能驾驶前沿科技的车主纷纷感慨,科技让出行更加便利,对未来自动驾驶技术的全面普及充满了期待。

 

在汽车正在向无人驾驶发展的当下,未来想必会有更多黑科技出现,更多像吉利汽车这样的车企将投入研发,致力于打造出更智能、更安全、更有温度的汽车。

 



 

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